Ausgewählte Fachleute: Joe Conner, Elliott Yousefian, Tyler Tripp, Michael Meyer, Chris Flight

Obwohl die Fusionen und Übernahmen im Kfz-Ersatzteilmarkt aufgrund von Unterbrechungen in der Lieferkette, einer veränderten Zollpolitik und der Unsicherheit bei den Verbraucherausgaben relativ ruhig waren, gewinnt der Sektor Ende 2025 zunehmend an Dynamik und ist gut für ein viel geschäftigeres Jahr 2026 positioniert.

Trotz der wirtschaftlichen Ungewissheit im Zusammenhang mit der Handelspolitik, dem Inflationsdruck und dem Tempo der Zinssenkungen hat sich der Ersatzteilmarkt als widerstandsfähig erwiesen, und die zugrunde liegenden Werttreiber bleiben intakt. "Im dynamischen globalen Handelsumfeld von heute sind die Grundlagen für das Wachstum des Kfz-Ersatzteilmarktes nach wie vor stark", sagt Joe Conner, Managing Director in unserer Transportation & Logistics Group. "Fragmentierung, trockenes Pulver und ein unterstützender Kreditmarkt werden weitere Geschäftsabschlüsse unterstützen, während sich die Wirtschaft weiter stabilisiert."

Die diesjährigen AAPEX- und SEMA-Konferenzen gaben Aufschluss über die heutige Dynamik des Kfz-Ersatzteilmarktes, die Vorfreude auf die nächste Expansionsphase des Sektors und die aufkeimende Begeisterung für Fusionen und Übernahmen. "Unsere Gespräche auf diesen Messen haben uns in unserem Optimismus bestärkt", sagt Elliott Yousefian, ein Managing Director in unserem Gruppe Transport und Logistik. "Unternehmen und Investoren sind beide begierig darauf, wieder Geschäfte zu machen.

Auf der Überholspur

"Insbesondere wachstumsorientierte Investoren bevorzugen Unternehmen mit nicht-diskretionärer Nachfrage und einer nachgewiesenen Fähigkeit zur Bewältigung von Tarifturbulenzen durch Weitergabe von Preiserhöhungen und Diversifizierung der Lieferkette", sagt Conner.

Kategorien, die mit nicht-diskretionären Reparatur- und Wartungsarbeiten verbunden sind, werden den Aufschwung des Sektors aufgrund des rekordverdächtigen Alters der Fahrzeuge, die heute auf den Straßen unterwegs sind, anführen. "Reifen- und mechanische Reparaturen sowie Kollisionsdienste stoßen auf besonders starkes Investoreninteresse, da diese Bereiche nur ein geringes Risiko durch die Einführung von Elektrofahrzeugen haben und klare Größenvorteile bieten", so Conner. Und obwohl der Teilsektor der Autowaschanlagen einen relativen Mangel an M&A-Aktivitäten aufweist, sind die Faktoren für eine Wiederbelebung für Betreiber mit einer hohen Marktdichte, einer konsistenten Leistung auf Standortebene und einer wachstumsfördernden Infrastruktur vorhanden.

In diesem Sinne werden Zulieferer und Händler, die die nicht-diskretionäre Reparaturnachfrage bedienen, wahrscheinlich die ersten sein, die eine erneute Fusions- und Übernahmeaktivität im Segment der Aftermarket-Produkte erleben. Zu diesen Kategorien gehören Artikel, die während der Lebensdauer eines Fahrzeugs routinemäßig ersetzt oder repariert werden, wie z. B. Bremsen, AufhängungskomponentenReifen, Räder, Öle und Flüssigkeiten. Die Untersektoren für Enthusiasten sind als nächstes an der Reihe. "Das Kaufverhalten für Reparaturprodukte ist über Konjunkturzyklen hinweg am stabilsten", sagt Yousefian. "Die Nachfrage von Enthusiasten auf dem Ersatzteilmarkt und das Interesse von Investoren werden wieder zunehmen, da die Verbraucher wieder bereit sind, für Fahrzeugleistung, Upgrades und Zubehör auszugeben. Es gibt auch eine Gelegenheit für Liebhaberunternehmen, aus der Nachfrage nach Reparaturen Kapital zu schlagen, indem sie ein Produkt anbieten, das als verbesserte Alternative zu einer Werkskomponente angesehen wird."

Für alle Unternehmen des Kfz-Ersatzteilmarktes wird es immer wichtiger, sich in einem wettbewerbsintensiven Markt zu differenzieren, um nachhaltiges Wachstum und Investoreninteresse zu generieren. Eine Reihe von Branchenführern tut dies durch Innovation und digitale Transformation, die darauf abzielen, die Kundenansprache und das Wertangebot zu verbessern und gleichzeitig den Umsatz und die Rentabilität zu steigern.

"Die gefragtesten Unternehmen setzen Technologien ein, um komplexe Arbeitsabläufe zu automatisieren, das Kundenerlebnis zu verbessern, Kostensenkungsinitiativen voranzutreiben, nützliche Daten zu generieren und die betriebliche Entscheidungsfindung zu optimieren", fügt Yousefian hinzu. "Diejenigen, die in der Lage sind, Daten zu nutzen, um strategische Entscheidungen zu treffen, heben sich oft vom Rest des Marktes ab."

Vorwärts rollend

Der Kfz-Ersatzteilmarkt hat zwar eine schwierige Zeit hinter sich, doch die zugrunde liegenden Fundamentaldaten und langfristigen Werttreiber sind nach wie vor stark. Und da mehrere Kräfte zusammenkommen, um mehr Geschäftsabschlüsse zu ermöglichen, sind die Marktteilnehmer optimistisch, was die Zukunft angeht.

"Für diesen Sektor ist es eine Frage des Wann, nicht des Ob", sagt Conner. "Die Investoren sind nach wie vor sehr daran interessiert, Kapital in diesem Bereich einzusetzen, und wir erwarten, dass in naher Zukunft mehr umsetzbare Möglichkeiten in großem Umfang auf den Markt kommen werden."

"Großartige Unternehmen im Kfz-Ersatzteilmarkt können in fast jedem Markt verkauft werden, und hochentwickelte Plattformen mit differenzierter Technologie, operativem Know-how und bewährten Taktiken zur Bewältigung von Störungen in der Lieferkette werden auch weiterhin gut positioniert sein, um zu gewinnen", sagt Yousefian.

Wenn Sie weitere Fragen zu Fusionen und Übernahmen im Kfz-Ersatzteilmarkt haben, wenden Sie sich bitte an unsere erfahrenen Experten.